2026 款宝马 X3 长轴版这波官降增配，直接把豪华中型 SUV 的内卷度拉满，31.8 万起还全系标配曜夜套装，最近后台超多车友问，到底冲这款新 X3L，还是选老对手奔驰 GLC L？今天不搞虚的参数堆砌，就拿两款车的核心版本实打实对比，从价格、驾驶、空间、配置四个核心维度聊透，帮大家选到贴合自己需求的车。

宝马X3 最低售价：29.99万起 最高降价：5.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车11.90万起 | 1149 辆

先聊最实在的价格，这也是 X3L 这次最亮眼的地方。2026 款 X3L 三款配置指导价 31.8 万 - 39.8 万，全系官降 3.19 万 - 5.19 万，入门版直接跌到 30 万出头，而且目前 2025 款还在清库存，北京、上海等城市的落地价能压到 35 万内，部分 4S 店还送 3 年 6 次保养和全车贴膜。反观奔驰 GLC L，指导价 39.98 万起，终端虽有优惠，但入门版裸车还是比 X3L 贵出 5 万多，这价差够加好几年 95 号油，还能置办一套高品质车品。同价位对比更明显，35 万左右能拿下 X3L 的高功 30L 领先型，而 GLC L 这个价位只能摸到低功 260L 的中配，配置差距一眼就能看出来。

奔驰GLC 最低售价：29.78万起 最高降价：13.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈36万 车友热议 二手车9.68万起 | 2299 辆

驾驶体验是这两款车最核心的差异，也是我试驾后感受最直观的地方，完全是两种不同的用车调性。X3L 还是熟悉的宝马配方，B48 2.0T + 采埃孚 8AT 的黄金组合，低功 211 马力应对日常通勤绰绰有余，起步平顺不拖沓，高功 286 马力的推背感特别直接，8AT 的换挡速度是真的快，80km/h 想超车，一脚油下去三连降档几乎没延迟，涡轮迟滞也压得几乎感觉不到。

底盘更是宝马的拿手好戏，前双球节 + 后多连杆的组合，再加上 50:50 的前后轴配重，转向虚位特别小，打多少走多少，上周开着走山路，过弯侧倾控制得特别好，车身跟随性一流，纯纯的驾驶者之车质感。全系标配的 xDrive 四驱也很靠谱，雨天走湿滑路面，抓地力很稳，开起来心里有底。

而奔驰 GLC L 走的是完全不同的路子，M254 2.0T+9AT 搭配 48V 轻混，动力输出主打一个平顺，起步时电机及时补能，几乎没有任何顿挫感，特别适合佛系开车的朋友。底盘调校偏软，过减速带或者城市坑洼路面，滤震特别柔和，关上门之后，三层隔音的门板把外界噪音隔绝得很彻底，座舱里的静谧性比 X3L 更胜一筹。它的 4MATIC 四驱更偏向城市舒适性，虽然也能应对轻度越野，但论操控乐趣，确实比 X3L 差了点意思。

油耗方面两款车差距不大，都加 95 号汽油，X3L 低功版市区实测 7.2-8.0L/100km，高速 6.5-7.0L/100km；GLC L 低功版市区 7.5-8.3L/100km，高速 6.8-7.2L/100km，不过 GLC L 的轻混系统在城市堵车时，油耗表现会稍好一点。

空间方面，两款车都是本土化长轴版本，轴距相差无几，X3L2975mm，GLC L2973mm，后排膝部空间都很宽敞，180cm 的乘客坐进去，腿前都有两拳多的距离，完全不用担心局促。但实际体验还是有区别，X3L 的后排座椅做了加长加厚处理，坐垫对大腿的承托很到位，久坐不累，就是中间地台凸起稍高，坐三个人的话中间乘客会有点挤。它的后备箱开口很大，搬婴儿车、行李箱这些大件都很方便，家用实用性拉满。

GLC L 的后排横向空间稍占优势，中间地台也更低一点，坐三个人时中间乘客的体验会更好，而且座椅包裹性更强，头枕还支持 7 向调节，长途乘坐的惬意感更足。更重要的是，GLC L 还有 7 座版本可选，多孩家庭或者经常搭载亲友的话，这个布局会更适配，这也是 X3L 目前没有的优势。

易至EV2 最低售价：3.99万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4227 车友热议 二手车1.98万起 | 9 辆

配置和内饰部分，两款车各有千秋，也贴合各自的产品调性。X3L 这次的增配是真的实在，全系标配曜夜套装，黑化的双肾格栅、后视镜、窗框饰条，运动感直接拉满，再也不用像老款那样额外选装。同时还标配了主驾腰部支撑、5G 车机、第九代 iDrive 系统，无线 CarPlay 几乎秒连，而且保留了实体空调按键，开车时盲操作特别方便，不用低头看屏幕分心。30L 领先型还额外增加了 360° 全景影像、哈曼卡顿音响，都是日常用车高频用到的实用配置。内饰是宝马的简约风格，软质包裹覆盖到位，桉木芯材的中控饰板工艺精度很高，就是在豪华氛围的营造上，确实不如奔驰。

GLC L 的内饰绝对是它的核心卖点，堪称移动的豪华座舱。超大 T 形扇面中控台覆盖木纹饰板，搭配金属包边和烤漆装饰，触手可及的地方几乎都是软包和皮质面料，ARTCIO 皮革的质感细腻温润，64 色动态氛围灯还能根据驾驶模式自动调节亮度和色彩，仪式感直接拉满。车机搭载新一代 MBUX 系统，搭配高通骁龙 8295 芯片，响应速度比上一代提升 60%，AR-HUD 实景导航也很实用。但美中不足的是，GLC L 的入门版配置比较基础，想要 360° 全景影像、高品质音响这些配置，就得往上选高配，性价比不如 X3L。

其实试驾完这两款车能明显感觉到，它们没有绝对的好坏，只是两种不同的用车理念，X3L 是为驾驶而生，同时兼顾家庭实用；GLC L 是为舒适豪华而来，也能满足日常家用的需求。上周在 4S 店还遇到两位纠结的车友，一位年轻车主最后选了 X3L，因为他平时喜欢自己开车，周末带家人出去玩，X3L 的操控和空间都能满足，而且价格更划算；另一位做商务的车主选了 GLC L，因为经常接待客户，内饰的豪华感和座舱的静谧性更有面子。

最后给大家分预算出个选车建议，不搞一刀切。30-35 万预算，直接冲 X3L xDrive25L M 运动曜夜版，31.8 万的指导价，配置够用，运动外观也符合年轻审美，日常通勤、城市代步完全没问题，想抄底的话也可以看看 2025 款清库存车型，注意验车看生产日期就行。35-40 万预算，首选 X3L xDrive30L 领先型，35.8 万就能拿到高功动力 + 全景影像 + 哈曼卡顿音响，配置均衡，家用和驾驶乐趣都能兼顾；如果特别看重内饰豪华感，或者有商务接待需求，能接受终端优惠后 38 万左右的价格，再考虑 GLC L 260L 中配。40 万以上预算，追求极致配置的话，X3L 尊享型有座椅通风加热按摩、激光大灯，GLC L 300L 高配有柏林之声音响、空气悬架，喜欢驾驶选 X3L，偏爱舒适豪华选 GLC L 就对了。

总的来说，2026 款宝马 X3L 凭借官降增配，把 30 万级豪华中型 SUV 的性价比拉到了新高度，适合年轻一点、喜欢开车、注重实用性的家庭；奔驰 GLC L 则坚守着豪华舒适的调性，更适配成熟家庭或者有商务需求的车主。选车的核心还是看自己的核心需求，毕竟适合自己的才是最好的。