“北汽还是BAW到底怎么回事 这场品牌名分之争闹腾了这些年”

那年国庆节可真是不得了，一辆越野车在山上爬坡时侧翻上了新闻，大家第一反应全指着北汽集团去了，毕竟那车身上写着北汽俩字，可那是BAW家的车呀。北汽集团气得不行连夜发声明，说两家早几年就分开了根本没关系，网上一下炸了锅，原来有这么多人根本分不清这俩名字的区别。

说到这段缘分还得从2015年说起，那时候北汽集团为了搞上市把北京汽车制造厂卖了，留着商标权自己用，卖出去的厂子还能继续叫北汽制造。这就像分家时没说清楚谁管哪块地，埋下祸根。后面的股东换了一拨又一拨，山东那边的大企业接盘后想着借着北汽那老名声打新能源市场，卖车时候标牌上写北汽制造，广告里说我们可是212越野车的后代，听着挺唬人。

可法院怎么突然判起官司来了呢，原来是北汽集团觉得被蹭流量蹭得太不像话了。那场车祸本来就是意外，结果好多消费者以为北汽出质量问题，差点连累了他们的好几款车。这场官司法院支持了北汽，说人家北汽这两个字叫了几十年，早跟他们公司挂钩了，现在BAW还在用容易让大家混淆，得改名还得登报道歉。

BAW那边也不服气，他们觉得企业名字本来就叫北京汽车制造厂，简称北汽制造是天经地义的事，这不是故意害人。还有人说消费者眼不好使，分不清这些名目，就像卖煎饼果子的都想叫老北京一样。可法官说商标是知识产权，不是随便叫的，这个理儿听着也有点道理。

现在事情闹到二审也没个准谱。BAW要是乖乖改名吧，之前花的钱白费不说，经销商们可犯了难，青岛那边有家店老板算账说光招牌就得花三十万，而且新名字能不能让消费者记住还不知道。要是不改呢，法院要是维持原判那麻烦更大，两边就这么僵在那儿。

这事让很多人开始想，企业改名字到底是好事还是坏事。长城汽车之前就给自家越野车改过名字，生怕和谁撞车，现在反而卖得更好了。倒是那些靠着历史名声糊弄消费者的，迟早会被市场教训，就像去年有个车企打着红旗轿车的旗号卖新车，结果质量不好口碑全毁了。

听说以后买车还能查数字档案，扫扫码就能知道是谁家产的，这样的话名字闹腾再厉害也骗不了人了。不过这事也让咱们明白，买什么都要擦亮眼，光看牌子老字号可不够，得问问是谁真正在生产，这年头品牌变来变去的，心里没个底真不行。

现在大家议论这事，有的说法院判得对，保护老品牌是应该的；有的说BAW也不容易，改名字等于砸了自己宣传这么多年的基础。反正这案子最后怎么判，估计都会带来新的规矩，至少以后分家分厂得把名字的事说清楚，免得又惹出新纠纷。

这事儿发展到现在，让人想起国外汽车品牌打商标官司的例子，也是闹腾不少年才解决的。现在中国车企越做越大，品牌这摊子事得越来越规范，不然光靠历史光环活着早晚要吃大亏，该创新的研发，该区别的区分开来，这或许才是长远的路子吧。